具有丰富内涵的07Subaru Legacy 2.5 GT spec.B
·琳 达
说到Subaru,人们就会想到Engineer，的确每年该公司的工程师们会给汽车代理商一本Subaru Technical Review书，详细介绍所有车型的变化。当然这本书不是对外销售的，里面详细介绍各种测试数据，包括对于新车门密封条的描述，汽车天窗开启的重新设计，车窗开关的重新编程，如此多详细的数据，你根本无需有任何顾虑。这家日本车厂在安全性上的成就，早就让世人见识到，Subaru Impreza获得美国公路安全保险协会撞击测试金奖。
06年款式Legacy 2.5 GT spec.B是限量出售的，只生产500辆，但是反应异常热烈，于是今年Subaru终於决定Legacy 2.5 GT spec.B在07年以新车的身份正式销售，使用最新SI-Drive系统，凭借著这套先进的技术，驾驶人能够依据路况，轻鬆地改变引擎输出的特性，做最有效率的传递。
Legacy 2.5 GT spec.B在车身外观并未有太多的著墨，2.5升的水平对卧涡轮增压引擎，可输出243匹的最大马力，以及241lb/ft的最大扭力，而採用改良自Impreza WRX、STI上的六速手排变速箱，加上VDC车身动态控制系统、Subaru一向引以為傲的全轮驱动技术，还有Bilstein名厂的运动化悬吊系统，Legacy 2.5 GT spec.B优异的动态表现，无需怀疑。
而在这款新车身上，最受人注目的一项技术，莫过於SI-Drive系统了，有点类似宝马iDrive系统，透过控制电子节气门，对於油料燃烧的曲线创造出Intelligent、Sport以及Sport
（根据音乐符号读 Sport Sharp）三种不同的模式，每一种模式都有各自不同的动力输出特性，让驾驶人能够依据当时的需求，做最有效率的选择，仿佛一部车拥有了三个不同的引擎。
在Intelligent模式时，这套系统会降低扭力和动力的传达，以换取较為放鬆的输出曲线，在此模式之下，汽车将能够提升10%的燃油消耗，对於交通拥挤的城市行车环境，将是发挥所长的最佳场合，除此之外，在Intelligent模式时，配合Subaru的全轮驱动技术，也能同时提升低摩擦係数路面下的行车安全；而在Sport模式时，这套系统除了会加强动力输出外，反应时间也将同时提升，以提供更為线性的加速反应，在高速公路行车，或是上坡道路行驶时，将能够提供更充沛的动力；而在Sport
模式下，这套系统则将让动力输出的反应时间更為快速，提供丰富的驾驶乐趣，对於蜿蜒山路行驶，或是快速道路超车的舒适性，也都会有一定程度的提升。
在这样一部充满了运动取向的轿跑车裡，Subaru也没忘了提供Legacy 2.5 GT spec.B的车主该有的舒适享受，除了由蓝灰相间的座椅、三幅式跑车向盘以及铝合金踏板所构成的驾驶介面外，包括双区恆温空调、电动4向调整前座椅和电动加热车外后视镜等配备都一应俱全外，所有07年式的Legacy车型都新增了6/4分离可倒的后座椅，更大大提升了搬运大型物品的实用性。
Spec.B把自己定位在$39,000皮座配置的Mazdaspeed6和$50,500宝马330xi之间。但是这样也存在一个问题，那就是缺乏Mazdaspeed6青少年赛车刺激的感觉，但是也没有宝马330xi成人观光游览的轻松感。只是spec.B作为两者的综合，也会吸引许多消费者。
SUBARU的消费群是40岁以上有成就的人。
Subaru Legacy 2.5GT spec.B
价格$45,000(估计）
引擎： 2.5升水平对卧涡轮增压引擎。
耗油：手动：城市12L/百公里，高速8.3L/百公里，自动：城市12.3L, 高速8.6L
动力/扭矩：243马力，241lb/ft
主要竞争者：Mazdaspeed6, BMW 330xi
优点：时尚的涡轮增压引擎
缺点：要花近$50,000才能拥有
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发表于 2006-8-28 15:02:14
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