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本帖最后由 VickarNissan 于 2015-1-14 11:41 编辑
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下面为大家介绍的是我们2015年的新Altima,这是一款特别注重驾驶体验与舒适度的轿车。
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Altima 发展到现在已经是第五代了,它的设计风格与前几代以及发生了翻天覆地的变化, 最新一代的Altima设计吸收了“可乐瓶造型”的设计理念,车身看上去更加光滑及其符合其时尚、运动的风格,稍微曲折的倒梯形轮廓与三角形头灯线条相贴合,视觉效果很有整体感,更大面积的镀铬饰条则令车头更有豪华感。无缝式设计的保险杠上,日间行车灯/转向灯则与雾灯组合到一起。
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5米超长车身,2900mm同级最长轴距,带来媲美豪华车的750mm后排膝部空间,提供豪华会客厅般的空间,乘客可以轻松舒展双腿,不得不提的是这台车还配备了Nissan独有的零重力座椅,最大限度带来优越的舒适享受。
零重力座椅:零重力健康乘坐系统,包括零重力健康姿态座椅结构及双重减震系统,确保最舒适坐姿和最小震动,使腰背劳累程度比同级车降低67%。关于零重力座椅详细中文介绍可以参考:http://www.dongfeng-nissan.com.cn/Nissan/technology-nissan/hommization/two/
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内饰风格豪华大气,精美的仪表盘配上高级驾驶辅助展示,方向盘上镶有蓝牙控制,音频控制与定速巡航使车整体驾驶相当方便,7英寸触摸屏的中控台引入一体化设计,整体感更强。
Altima还是Nissan旗下一款采用NissanConnect信息媒体系统的车型。这套多媒体系统整合了蓝牙系统、SiriusXM卫星收音机以及iPod等USB链接接口,并在SV和SL车型中标配了5英寸彩色液晶屏幕。除此之外,还有更多的新配置加入进来,比如所有车型标配高级驾驶辅助系统,其4.0英寸的显示屏位于仪表板中央,可以显示目前油耗、里程计算、当前胎压、音响系统以及导航信息。另外高级驾驶辅助系统也可以与主动式安全系统链接,包括BSW盲点警示系统、LDW车道偏移警示系统以及MOD物体移动侦测系统,从而使得新Altima的安全性获得更多的保障。
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在动力方面,2015Altima维持了现款车型的动力配置,还是2.5升和3.5升两款车型,但都经过了优化升级。2.5升动力依旧是搭载的代号QR25直列4缸发动机,但是经过重新调教后拥有更轻量化的重量和更高的燃油效率,最大输出马力182马力,。另外一台代号VW35DE的 3.5升V6发动机则能够输出270马力。
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Altima自带的遥控点火装置在咱这冬冷夏热的温尼伯也是相当实用的,最大遥控距离是58米,无论是严寒还是酷热,先发动好车等车热起来或变凉快再进去也是一种享受啊
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Altima在行驶安全方面配有车辆动态控制系统(VDC)牵引控制系统(TCS)与电子制动力分配系统(EBD)
车辆动态控制系统(VDC):VDC的出现就是为了能够主动控制车辆动态表现而应运而生。VDC系统是作为TCS/ABS功能的补充,转向量和制动操作量是通过转向角传感器和制动开关被检测到的,并通过 G传感器、车辆速度传感器等,确定车辆驾驶状态(转向不足/过量转向)。当车辆急拐弯或在光滑路面上行驶时,VDC系统改变发动机转矩或者对各车轮实施独立制动, 以保持车辆在急转弯或光滑路面上保持车辆的行驶稳定。
牵引力控制系统(TCS):防止轮胎打滑空转控制系统。TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。
电子制动力分配系统(EBD):汽车在制动时,因为四只轮胎所附着的地面条件不同,其与地面的摩擦力也不同,制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象,为了有效的避免这种现象,电子制动力分配装置就应运而生,它的作用就是在汽车制动的瞬间,通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算,得出不同的磨擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速调整,从而保证车辆的平稳、安全
不得不提的是在3.5 SL版本的Altima还加装了:车道偏离预警(LDW),变道盲区预警(BSW),移动物体探测预警(MOD)http://photocdn.sohu.com/20140521/Img399840382.jpg
2015款Altima 一共有5种配置情况:2.5(基本型),2.5S(标准型), 2.5SV(中配), 2.5SL(高配),3.5SL(高配)
2.5(基本型):
2.5升DOHC16气门4缸发动机,
发动机缸体加热器,
的XtronicCVT®(连续无级变速器),
主动转向不足控制系统,
车辆动态控制系统(VDC),
牵引力控制系统(TCS),
雾灯,
遥控无钥匙进入系统与按钮点火,
高级驾驶辅助展示,
蓝牙免提电话系统同时拥有流音频蓝牙无线技术(使用手机蓝牙连接车音频系统播放音乐)
轮胎压力监测系统(TPMS)与Easy-填充轮胎警报,
AM / FM/ CD音响系统,带四个扬声器,
安装在方向盘上的音频控制,巡航控制,蓝牙控制
空调,
60/40折叠式后排座椅,
前排乘客座椅靠背的口袋,
双镀铬排气管,
六个安全气囊
生厂商建议零售价(以下价格来自于Nissan官方网站,没有包括任何优惠):$25,393
2.5S(标准型):(以上配置加上)
日产智能钥匙,
外后视镜加热,
6向电动可调驾驶员座椅,
胎压单独显示
远程点火启动系统,
倒车影像,
升级的音响系统,127毫米(5“)彩色显示器和速度感应式音量控制,
iPod USB连接端口,
SiriusXM®卫星收音机,
NissanConnect信息媒体系统
免提短信助理,
空调内部加装微型过滤器,
智能自动头灯,
遮阳板带照明化妆镜和扩展
生厂商建议零售价:$26,593
2.5SV(中配):(以上配置加上)
17“铝合金轮毂,
电动滑动玻璃天窗,
前排座椅加热,
双区自动温度控制(ATC),
乘客侧前窗一触式自动向上/向下
驾驶员的座椅靠背口袋,
8向电动可调驾驶员座椅,
驾驶座椅电动腰部疲劳缓解装置,
真皮包裹的方向盘和换档把手
生厂商建议零售价:$28,173
2.5SL(高配):(以上配置加上)
高级皮座
Bose®高级音响系统,9个扬声器,
木质色调装饰(米色内部)和金属色调的装饰(木炭内部),
加热方向盘,
后排乘客的空调通风口,
4方向电动调节乘客座椅,
LED尾灯,
可手动折叠的外后视镜带LED转向信号指示灯,
HomeLink®通用车库门开启,
自动调光后视镜带数字指南针,
可调节后排头枕
生厂商建议零售价:$30,743
3.5SL(高配):(以上配置加上)
3.5升双顶置凸轮轴24气门V6发动机,
18“铝合金轮毂,
换档拨片
高强度气体放电灯(HID)氙气大灯,
日产汽车导航系统178毫米(7“)彩色触摸屏显示和语音识别,
SiriusXM®Traffic2,
变道盲区预警(BSW),
移动物体探测预警(MOD),
车道偏离预警(LDW)
生厂商建议零售价:$35,193
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