[加国]加航将花100亿换109架波音737 庞巴迪很不开心

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加航将花100亿换109架波音737 庞巴迪很不开心

加航昨天宣布，订购61架波音737 MAX。(取材自波音公司网站)

加拿大航空公司(Air Canada)决定，以美国波音公司(Boeing)客机汰换满改变原来窄机体机队中的空中巴士(Airbus)及巴西飞机公司(Embraer)的飞机。加航11日宣布，将在今後八年内购买61架波音737 MAX，按照波音公司目前的价目表计算，飞机总值高达65亿美元(约69亿加币)。

而且，加航今後有可能增加订购数量，使采购波音737 MAX数量达到109架，以取代现有机队中的87架空中巴士、45架巴西飞机公司客机。

在加航确定购置的波音737 MAX中，座位数在162至180之间，将来也可能取代126座的737 MAX。这些波音737 MAX将从2017年至2021年间陆续交货。

加拿大航空业者相当青睐波音737 MAX，加拿大西捷航空(WestJet Airlines)，之前也宣布，已和波音公司签署意向书，计画购买40架波音737 MAX 8s，25架稍小一点的波音737 MAX 7s，但将来有可能将那25 架737 MAX 7s改为订购更大一些的波音737 MAX 9。

作为机队现代化计画的组成部份，波音公司将收购加航45架巴西E190中的20架，先以租赁的飞机取代，直至新的波音737 MAX交付。

加航还表示，将以六个月内时间评估，是否要以更高效率的飞机取代馀下的那25架E190，列入考量范围的包括庞巴迪航太公司(Bombardier)110至160座的C系列中型喷射客机。

庞巴迪发言人杜谢纳11日说，正与加航洽谈订购C系列事宜。

本来庞巴迪寄予厚望的加拿大西捷航空，最终决定购买65架波音737 MAX，令庞巴迪相当失望。虽然西捷航空从未与庞巴迪进行过正式的招标活动，但西捷航空表示一度考虑过购买C系列，可是後来确定采购波音737MAX，因为这款飞机与西捷航空正在使用的飞机具有共同性。

尽管737 MAX改用新型的CFM引擎，但与西捷航空现存机队中的波音737 Next Generation仍有70%的共同性，从而能节省训练飞行员、空中服务员及维护人员的成本。