买车教训(一)----少买新款车
98年初开始, 我在加拿大就开始了买卖新旧车, 有时侯自己买, 大部分是替朋友买。 有的车是在朋友之间买卖, 就没什么好说的了, 朋友之间讲好车价/车况/所知道的毛病,不存在什么欺骗,一般就比较好办。大部分朋友是去买新车, 其中有许多的成功经验(如买价比车场的进价INVOICE)更低, 我就不自夸了,有的本地出身的即使有良好的人际关系, 最后还请我扛着大斧头去砍价。----就是这次买车,让我至今还头疼!
2001年9月,我准备买TOYOTA的HIGHLANDER,车看好了价钱也砍的差不多(直接从批发商处拿车),就在那时候,有位本地生的台湾的教会朋友,他要买一部HONDA ODYSSEY,已经从认识的批发商那里拿到一个比较优惠的价钱,问我是否也想买一部。
说起这个朋友,要追溯到97-98年,我的第一部汽车91年TOYOTA TERCEL就是他帮我找的。那时候二手车比较便宜,那车看起来很新而且才跑7万多公里,我开它到亲戚的修车场,整车检验之后完全合格,所以就立即买下了,4500加元。那时候刚来不久没有距离观念,在买车之前他带我从东BURNABY开车到MAIN ST/1TH AVE 的跳蚤市场买了一套MINI音响,一周后却再次让他送我回去退货(他住RICHMOND),现在想起来真不好意思!
后来我路考三次没过(后2次都差点和考官吵架,被刁难),一气之下就卖了车回国,等到2000年基本稳定之后,却怎么也联络不到他,他的电话/手机全换了,后来打了很多电话通过他的亲友才找到了他,也因此才有机会送他一个不错的礼物(价值450元)。也因为我刚来的时候受过帮助也吃过不懂行情的苦头,所以才有我后来对别人的热心帮助。
最后我拿到的价格比他从批发商拿的价格还低100-200元,而且此车那时候刚出新车型,很畅销,比美国的同类车价格便宜6000元,所以我就也买了一部以供众多的亲友及以后旅游之用。没想到噩梦来了----
买回来一周,车后厢漏水。用了2个半天去检验,最后他们的HONDA SERVICES 要我到SURREY 的一个BODY SHOP去修。
又约了个时间,到了那小修车场,不但规模小而且没有车给我开,只好回家等他们的电话。
后来的一两个月,我不停的跟他们联络,等他们有车了我的时间又不刚好(他们周末没上班),我又找了一家在VANCOUVER的以前认识的规模较大的修车场,然后又是花时间取得那个DEALER SHOP 的授权。
修好漏水,发现发动机漏油在车库的地板上。同时发现有时候SRS的指示灯一直亮着亮。
又是一番折腾,预约/修车/等待,他们HONDA SERVICES却告知漏油是因为有个配件坏了(我的车才开7000公里),他们更换了就OK,但是那SRS灯是因为我位置没坐好,影响座位侧面的安全气袋,所以那灯会亮。
回来后又一次到VANCOUVER的修车场,(因赔偿朋友车的擦伤且要我帮他搬家),那老板告诉我位置坐不好不可能会导致安全气袋有故障,如果这样撞车就很危险,其他的专业人士也这么说,而且我发现了侧面安全气袋另有黄色指示灯,不是那个红色SRS指示灯。
我后来又致电给那HONDA DEALER,那SERVICES MANAGER告诉我是因为他们的电脑无法获得我的汽车的什么CODE,所以无法调整我车上的安全气袋等等。
再后来,我联络HONDA CANADA,要求退货,因为那是不合格的产品。
现在正在等待回复,如果有进一步的好消息,且听下回分解!
以前有行家告诉我, 不要买新出的车型,因为新开发的产品经常技术上不成熟,要经过几年的改进才会比较可靠。
我把我的经验教训告诉大家,希望给大家特别是首次买车的人士一个借鉴。如果有什么需要帮助或经验交流,可以跟我联络: 778-772-7756 TOM。EMAIL: cacn@canada.com.
我帮人买车无数,每次都是皆大欢喜, 他们的车都没有什么问题, 怎么轮到我头上的都是倒霉事? 不是有人说"好人有好报"吗?
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