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(美联社底特律十四日电)通 用汽车公司(General Motors Corp.)第三季度盈利仅仅增加3.5%，原因是继续使用昂贵的减价奖励措施吸引美国消费者以及欧洲业绩不佳。该公司的全球汽车业务亏损1.3亿美元，计划缩小欧洲业务，裁减12,000名员工。<p>这家世界最大的汽车制造商于周四宣布，计划在2006年底之前裁减欧洲员工的大约20%，希望每年节约大约6亿美元开支。该公司还宣布降低全年盈利预测。<p>标准普尔评级服务机构(Standard & Poor'S Rating Services)也于周四将通用汽车公司及其有关实体的长期信用评级降至BBB-，这是投资级别的最低等级。此前一天，惠誉评级(Fitch Ratings)降低了通用汽车公司的评级。降级信用评级可能增加该公司的借贷成本。<p>该公司在7至9月份盈利4.4亿美元，折合每股78美仙，大大低于Thomson First Call调查的华尔街分析师一致预测的每股96美仙。该公司去年同期盈利4.25亿美元，折合每股79美仙。<p>通用汽车公司今年第三季度营运收入从去年同期的435亿美元增至449亿美元。<p>该公司表示，将于2005年裁减欧洲裁员数额的90%，还说由于需求不景气、欧洲和亚洲品牌竞争和价格竞争，有必要大力改革亏损的欧宝(Opel)、绅宝(Saab)和沃克斯毫(Vauxhall的营运。<p>标准普尔评级服务机构报告，降低通用汽车公司的信用评级主要反映了对该公司汽车业务盈利潜力的疑虑增加。<p>除了国内外竞争者增加购车奖励，汽油价格飞涨增加了市场从多功能汽车和开篷小卡车转移的风险。这两种汽车占该公司汽车盈利的比例非常大。<p>通用汽车公司表示，该公司第三季度在全球所有四个地区的市场占有率都增加，其GMAC金融部门连续第九个季度盈利增加。<p>GMAC的盈利从去年同期的6.3亿美元增至6.56亿美元。该部门最近几个季度的盈利占通用汽车公司总盈利的相当大一部分。<p>通用汽车公司全球汽车业务亏损1.3亿美元，去年同期盈利3,400万美元。该公司表示，北美洲和欧洲亏损以及亚太地区盈利降低高于拉丁美洲、非洲和中东地区的盈利。<p>尽管如此，通用汽车公司的全球市场占有率从去年同期的15.1增至15.5。<p>在北美洲，该公司亏损2,200万美元，去年同期盈利1.28亿美元。<p>该公司上个月在关键的美国市场销售比去年同期增加20.5%，出乎意料，但是每辆汽车平均奖励4,340美元，在整个汽车行业最高。<p>在今年前九个月，通用汽车公司盈利30.6亿美元，折合每股5.39美元，去年同期盈利28.1亿美元，折合每股5.08美元。营运收入将近1,420亿美元，去年同期为1,360亿美元。<p> [DISABLELBCODE] |
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发表于 2004-10-15 19:09:58
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