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前纽芬兰及拉布拉多省省长杜宾(BRIAN TOBIN)已经辞去MAGNA GROUP的高职。另方面，正遇到盈利压力的汽车零件业巨擘MAGNA INTERNATIONAL INC.已聘任新的总裁。 曾经当过联邦内阁部长的杜宾在不足半年前才出任这个集团旗下的两家公司高层职位。然而，MAGNA在周五稍晚时宣布，杜宾已经辞去集团附属地产公司MI DEVELOPMENTS INC.行政总裁之职，以及该地产公司分支，北美洲最大的马场营运商MAGNA ENTERTAINMENT CORP.的高层职位。<p>这两家公司均是由FRANK STRONACH控制的MAGNA汽车零件集团的分支。<p>杜宾在股市收市后发表声明称，任职期间获得良好的经验，现时要在商界追寻其他的发展。<p>与此同时，从事汽车零件生产的MAGNA INTERNATIONAL已委任通用汽车公司(GENERAL MOTORS)高层霍根(MARK HOGAN)出掌总裁之职。霍根在通用任职30年，近期担任先进汽车开发部的副总裁。<p>MAGNA的创办人兼主席FRANK STRONACH将会保留行政总裁的职位。他也是这家公司的控制性股东。<p>霍根谈到在新公司的发展前景时称，目前的构想是开始时会合作处理日常的营运事务，而假以时日，将会从行政总裁的角度来考虑下一步的安排。<p>他在接受访问时说，无疑的，目前FRANK STRONACH是行政总裁，各人都由他管理。<p>汽车业顾问皮洛鲁素(FELIX PILORUSSO)认为，在适当的时候，霍根将可能出任行政总裁。<p>现年53岁的霍根将会在底特律上班。FRANK STRONACH表示，他在通用汽车公司的不同领域的广泛经验将会有助MAGNA开发新市场及商机。<p>今次的委任将于9月1日生效。<p>目前，MAGNA正面对本身的汽车制造公司客户的长期减价压力，而近期原料开支上涨更令到情况进一步恶化。<p>根据满地可银行(BANK OF MONTREAL)最新的商品调查，钢材的价格在去年上升了一倍。此外，金属的总体价格则升了27%，而油价也增加29%。<p>MAGNA在次季的营业额比去年同期上升40%至51.1亿美元，盈利则达到1.93亿美元，但盈利率则由营业额的4.7%下降至3.8%。<p>霍根表示，全球的汽车制造业出现生产力比需求为大的问题，以致所有市场都有价格的压力，其中尤以北美及欧洲为甚。<p>丰业资本(SCOTIA CAPITAL)证券分析员泰尔曼(DAVID TYERMAN)认为，霍根其中一个可能的作用是协助推行MAGNA有意在中国发展的任何业务。<p>他表示，虽然霍根未曾特别处理过中国的业务，但通用汽车公司在当地的经营颇为成功。<p> [DISABLELBCODE] |
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发表于 2004-8-22 03:52:14
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